最后重点的动力部分◆■★■★★，4.4T双涡轮增压V8发动机◆◆◆■，标准版可以输出600匹马力，雷霆版则是626匹马力。传动系统匹配8速手自一体变速箱和带有后驱模式的M xDrive四驱系统◆■★■★，0-100km/h加速时间根据车型不同为3★■★◆◆.2-3.4秒★◆。电子限速下的极速为250km/h，但如果选装M Driver套装，极速则可以解锁至306km/h。

　　宝马在2011年就发布了纯电动的宝马i3，成为了最早推出纯电动汽车的豪华品牌，但此后宝马的电动汽车i系列家族并没有形成体系化◆◆，特别是缺乏主流车型■★★。不过★◆◆■，随着旗下首款电动SUV车型iX3的加入，宝马的电动化步伐也已提速。

　　宝马旗下的性能怪兽■■★◆★★，宝马全新M8及其雷霆版正式上市，官方指导价为196.8万元，雷霆版则为219◆■.8万元。

　　作为轿跑车型的宝马M8◆◆，依然采用宝马最新的家族式设计语言，宝马经典的双肾搭配狭长而犀利的前LED大灯组，霸气侧漏■◆■。在内饰部分■◆◆■◆■，宝马的智能互联驾驶座舱设计★◆，大尺寸的悬浮式中控屏搭配三幅式方向盘，配合动态氛围灯和Merino真皮材质，营造出极强的运动感以外还增添不少豪华科技感■■★◆。

　　此次外媒在网上泄露了宝马iX3的官图■◆★★★，该车造型将基于宝马X3进行设计，各项细节的设定都非常的接近◆■◆，并加入大量新能源标志性的蓝色元素和封闭式的中网。内饰上也是和宝马X3如出一辙，悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、电子挡把★◆◆★，整体家族式风格浓郁。

　　比亚迪秦Pro超越版最大的改变在于搭载了NFC车钥匙功能，手机NFC车钥匙为用户全新的解锁车门的方式。其余无论动力、外形、内饰都和现款其他车型一致。

　　此次曝光的配置表上显示◆★，大众新款途锐PHEV的配置是基于次低配的锐翼版■■，因此该车配置上将标配四区空调★■◆◆★、ACC自适应定速巡航、碰撞预警系统、并线英寸轮圈以及主动记忆座椅等配备◆★■■■◆。不过该车取消了锐翼版所搭载的空气悬挂，没有了空气悬挂的途锐PHEV版本，还能保持如此高品质的行驶质感吗？

　　最后动力部分，宝马iX3将采用74kWh的电池组★◆◆◆■，WLTP工况下续航里程为440公里★■★■◆。而动力输出方面★■★★，所搭载的动力总成能输出最大功率210kW（约为286匹），峰值扭矩400牛·米。此次宝马iX3能在WLTP工况下跑出440公里的续航里程，还是可以的◆■■★。毕竟WLTP工况的测试更为严苛★◆◆，测试全程涵盖车辆的低速◆★、中速◆■■★■、高速和超高速共4个部分。

　　自2020年5月6日零时起■★■◆◆，经依法批准的收费公路恢复收费（含收费桥梁和隧道）★★■■。

　　近日，我们从比亚迪官方了解到，比亚迪秦Pro燃油版将新增一款超越版车型，其最大的升级则是搭载了手机NFC车钥匙功能，该车会在4月30日开始接受预订。

　　符合《收费公路管理条例》及相关规定的军队车辆（含武警部队车辆），公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆，经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，鲜活农产品运输车辆★◆■■◆，进行跨区作业的联合收割机和运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，继续享受免收车辆通行费政策。

　　新冠肺炎疫情防控常态化期间◆★，高速公路收费站设置专用快捷通道，加强现场通行秩序引导维护，保障疫情防控等应急运输车辆优先便捷通行◆★★★■。

　　目前国内主流手机品牌只要支持NFC，就可以适配手机NFC车钥匙功能■◆★★◆■。不过还是要说一句★★★◆，虽然新功能能够解决忘记带钥匙的痛点，但是不能作为唯一解锁车型的方式★★◆■■★。因为你不知道哪天软件出BUG，你又不带钥匙在身，那这时你就只能听天由命了★■◆■。

　　4月28日晚间，据交通运输部公告■★★◆：经国务院同意，恢复全国收费公路收费。现将有关事宜公告如下：

　　日前◆★，我们从网上得知疑似大众新款途锐PHEV车型配置表曝光，并且上市时间为今年下半年。该车型基于锐翼版车型打造而来◆■，动力上将会搭载2.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统，综合续航里程达到惊人的1000km。